฿12,000
การพิจารณาใช้งาน
1. การตรวจสอบฉนวนของมอเตอร์
เมื่อใช้มอเตอร์เป็นครั้งแรกหรือเมื่อนำมอเตอร์กลับมาใช้ใหม่หลังจากเก็บไว้ หรือเมื่อทำการตรวจสอบตามระยะเวลา ต้องทำการตรวจสอบฉนวนกับมอเตอร์เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออินเวอร์เตอร์เนื่องจากฉนวนของขดลวดมอเตอร์ล้มเหลว ต้องถอดสายมอเตอร์ออกจากอินเวอร์เตอร์ระหว่างการตรวจสอบฉนวน ขอแนะนำให้ใช้เมกะมิเตอร์ 500V และค่าความต้านทานฉนวนที่วัดได้ต้องเป็น 5MΩ เป็นอย่างน้อย
2. การป้องกันความร้อนของมอเตอร์
หากพิกัดมอเตอร์ไม่ตรงกับอินเวอร์เตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกำลังพิกัดของอินเวอร์เตอร์สูงกว่ามอเตอร์ ให้ปรับพารามิเตอร์การป้องกันมอเตอร์ในอินเวอร์เตอร์หรือติดตั้งเทอร์มอลรีเลย์เพื่อป้องกันมอเตอร์
3.การทำงานด้วยความถี่ที่สูงกว่าความถี่ไฟฟ้ากริด
ความถี่เอาต์พุตคือ 0.00Hz~500Hz หากผลิตภัณฑ์จำเป็นต้องทำงานที่สูงกว่า 50.00Hz โปรดคำนึงถึงความทนทานของอุปกรณ์เชิงกล.
4.การสั่นสะเทือนทางกล
อินเวอร์เตอร์อาจพบจุดเรโซแนนซ์เชิงกลของอุปกรณ์โหลดที่ความถี่เอาต์พุตบางอย่าง ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการตั้งค่าพารามิเตอร์ข้ามความถี่ของอินเวอร์เตอร์
5.ความร้อนของมอเตอร์และเสียงรบกวน
เนื่องจากแรงดันเอาท์พุตของอินเวอร์เตอร์เป็นคลื่น PWM และมีฮาร์มอนิกจำนวนหนึ่ง ดังนั้นอุณหภูมิ เสียง และการสั่นสะเทือนของมอเตอร์จะสูงกว่าเมื่ออินเวอร์เตอร์ทำงานที่ความถี่ไฟฟ้ากริด.
6.อุปกรณ์หรือตัวเก็บประจุที่ไวต่อแรงดันไฟฟ้าที่ด้านเอาต์พุตของไดรฟ์ AC
ห้ามติดตั้งตัวเก็บประจุสำหรับปรับปรุงตัวประกอบกำลังหรือตัวต้านทานที่ไวต่อแรงดันไฟฟ้าเพื่อป้องกันฟ้าผ่าที่ด้านเอาต์พุตของไดรฟ์ AC เนื่องจากเอาต์พุตของไดรฟ์ AC เป็นคลื่น PWM มิฉะนั้น ไดร์ฟ AC อาจประสบกับกระแสไฟเกินชั่วคราวหรืออาจเสียหายได้.
7.คอนแทคเตอร์ที่ขั้ว I/O ของไดรฟ์ AC
เมื่อติดตั้งคอนแทคเตอร์ระหว่างด้านอินพุตของไดรฟ์ AC และแหล่งจ่ายไฟ จะต้องไม่สตาร์ทหรือหยุดไดรฟ์ AC โดยการเปิดหรือปิดคอนแทค หากคอนแทคเตอร์ต้องใช้งานไดรฟ์ AC ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่วงเวลาระหว่างการสลับอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง เนื่องจากการชาร์จและการคายประจุบ่อยครั้งจะทำให้อายุการใช้งานของตัวเก็บประจุภายในไดรฟ์ AC สั้นลง.
เมื่อติดตั้งคอนแทคระหว่างด้านขาออกของไดรฟ์ AC และมอเตอร์ อย่าปิดคอนแทคเมื่อไดรฟ์ AC ทำงาน มิฉะนั้น โมดูลภายในไดรฟ์ AC อาจเสียหายได้
8.ใช้กับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
ใช้ผลิตภัณฑ์กับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด การไม่ปฏิบัติตามจะทำให้อินเวอร์เตอร์เสียหาย หากจำเป็น ให้ใช้หม้อแปลงเพื่อเพิ่มหรือลดแรงดันไฟฟ้า
9. ห้ามใช้อินเวอร์เตอร์อินพุต 3 เฟสกับแอปพลิเคชันอินพุต 2 เฟส
อย่าใช้อินเวอร์เตอร์ FR อินพุต 3 เฟสกับแอปพลิเคชันอินพุต 2 เฟส มิฉะนั้นจะส่งผลให้เกิดความผิดพลาดหรือความเสียหายของอินเวอร์เตอร์
10.การป้องกันฟ้าผ่า
ผลิตภัณฑ์มีความสามารถในการป้องกันตัวเองจากฟ้าผ่า ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติมระหว่างอินเวอร์เตอร์กับแหล่งจ่ายไฟฟ้าในบริเวณที่เกิดฟ้าผ่าบ่อยครั้ง
11.การลดระดับระดับความสูง
ในสถานที่ที่ระดับความสูงมากกว่า 1,000 ม. และเอฟเฟกต์การระบายความร้อนลดลงเนื่องจากอากาศเบาบาง จำเป็นต้องลดอัตราไดรฟ์ AC ติดต่อบริษัทของเราสำหรับการสนับสนุนด้านเทคนิค
12. มอเตอร์แบบปรับได้
มอเตอร์แบบอะแดปทีฟมาตรฐานคือมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัสกรงกระรอกสี่เท่า ถ้าไม่ใช่มอเตอร์ที่กล่าวถึงข้างต้น โปรดเลือกไดรฟ์ AC ตามพิกัดกระแสของมอเตอร์ หากคุณต้องการขับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร โปรดปรึกษาบริษัทของเรา.
พัดลมระบายความร้อนของมอเตอร์ความถี่ไม่แปรผันและสปินเดิลของโรเตอร์เชื่อมต่อแบบโคแอกเซียล ในขณะที่ปั่นหมาด เอฟเฟกต์การระบายความร้อนของพัดลมก็ลดลงในเวลาเดียวกัน ดังนั้น สำหรับกรณีที่มอเตอร์ร้อนเกินไป คุณควรติดตั้งพัดลมดูดอากาศแรง ๆ หรือเปลี่ยนมอเตอร์แบบปรับความถี่ได้.
ไดรฟ์ AC มีพารามิเตอร์มาตรฐานของมอเตอร์แบบปรับได้ในตัว จำเป็นต้องทำการระบุพารามิเตอร์ของมอเตอร์หรือแก้ไขค่าเริ่มต้นให้สอดคล้องกับค่าจริง มิฉะนั้นจะส่งผลต่อผลการทำงานและค่าป้องกัน
เนื่องจากการลัดวงจรภายในสายเคเบิลหรือมอเตอร์จะทำให้อินเวอร์เตอร์ตื่นตระหนก ดังนั้นการระเบิด ดังนั้นโปรดทำการทดสอบการลัดวงจรของฉนวนของมอเตอร์และสายเคเบิลที่ติดตั้งเบื้องต้นก่อน และการทดสอบยังจำเป็นในการบำรุงรักษาตามปกติอีกด้วย.
Technical Features
Highest frequency: Vector control 0～600Hz, VF control 0～1200Hz
Carrier frequency: 1K～15kHz the carrier frequency can be adjusted automatically according to the load characteristics.
Input frequency resolution: Digital setting: 0.01Hz Analog setting: maximum frequency × 0.1%
Control mode: Open loop vector control (SVC), V/F control
Starting torque: G type machine: 0.5Hz/180% (open loop vector control)
P type machine: 0.5Hz/120% (open loop vector control)
Speed range: 1: 200 (open loop vector control)
speed control accuracy: Open-loop vector control: ≤±0.5% (rated synchronous speed)
Speed control stability: Open-loop vector control: ≤±0.3% (rated synchronous speed)
Torque Response: ≤40ms (open loop vector control)
Overload capability: Model G: 150% rated current for 60 seconds; 180% rated current for 5 seconds
P-type machine: 120% rated current for 60 seconds; 150% rated current for 5 seconds
Torque boost: Automatic torque boost; manual torque boost 0.1%～30.0%
V/F curve: Three ways: linear type; multi-point type; square type V/F curve
Acceleration and
deceleration curve : Linear or S-curve acceleration and deceleration mode;four kinds of acceleration and deceleration time;acceleration and deceleration time range 0.0s ~ 3000.0s
DC brake: DC braking frequency: 0.0Hz～maximum frequency, braking time: 0.0～36.0 seconds, braking action current value: 0.0%～100.0%
Jogging Control: Jog frequency range: 0.00Hz～50.00Hz; Jog acceleration and deceleration time 0.0s～3000.0s
Simple PLC & multi step speed operation: Built-in PLC or control terminal,16 steps speed can be set
Built-in PID: Process control closed-loop control system can be easily realized
| Weight | 5 kg |
|---|---|
| Dimensions | 25 × 13 × 28 cm |
สำหรับผู้ที่สนใจสมัครรับจดหมายข่าวฟรีๆ จาก KTS MALL สามารถกรอก Email ในแบบฟอร์มด้านล่าง ทำการคลิก SUBSCRIBE ได้เลย
51/624 ถนนนวลจันทร์ ซ.17 แขวงนวลจันทร์ เขตบึงกุ่ม กรุงเทพฯ 10230
